中新河南網(wǎng)3月2日電（李麥囤 鄭超偉 呂家諾）系好安全帶，關鍵時刻可救命。近日，許昌司機王某親自經(jīng)歷了高速公路上因距離誤判造成的車輛追尾事故，幸好王某養(yǎng)成了系好安全帶的習慣，才有驚無險保住了性命。

　　

　　2021年2月23日上午，許昌市公安局交通管理支隊第二高速公路執(zhí)勤大隊民警巡邏至許廣高速4公里處時，發(fā)現(xiàn)兩輛白色小型轎車停在應急車道上，一輛白色轎車與一輛白色商務車輛發(fā)生追尾，民警立即停車上前查看情況。

 

　　經(jīng)詢問，白色轎車駕駛員名叫王某，當天與妻子一同出行游玩，開車行駛至此路段時，王某駕駛的車輛因未按規(guī)定與同車道前方車輛保持安全行車距離，在前車減速時，剎車不及追尾碰撞前方車輛，造成兩車不同程度受損的交通事故。所幸兩車司乘人員均正確使用安全帶，未造成人員受傷。

　　

　　交警提醒：根據(jù)《中華人民共和國道路交通安全法》第五十一條：機動車行駛時，駕駛?cè)�、乘坐人員應當按規(guī)定使用安全帶，摩托車駕駛?cè)思俺俗�人員應當按規(guī)定戴安全頭盔。行車不系安全帶將處以200元罰款并扣2分。

　　

　　在高速公路行駛時要時刻保持注意力集中，要與前車保持足以采取緊急制動的安全距離。一般情況下，以行駛的時速千米數(shù)，按米數(shù)計算把握安全距離，即時速60Km時保持60米，時速100Km時保持100米，依次類推。遇風、雨、霧天氣時，因視線不清，還應適當加大車間距離。

　　

　　在車輛發(fā)生事故或緊急制動時，會產(chǎn)生巨大的慣性力，根據(jù)不同的行車速度及撞擊程度，這個慣性力于不同，慣性力使司機及乘客與車內(nèi)的方向盤、擋風玻璃、座椅靠背、車門等物體發(fā)生碰撞，極易造成對駕乘人員的嚴重傷害，甚至將駕乘者拋離座位或拋出車外，車禍中后排未系安全帶的乘客猛烈撞擊前排座椅，會對司機或前排的乘客形成極大的沖擊，使他們在車禍中死亡的概率增加大約5倍。系安全帶肩帶和腰帶是為了在事故時緩沖駕乘人員向前或者向后的慣性，盡量把其固定在座椅上。正確佩戴安全帶時，肩帶應該跨過胸腔，腰帶應該緊貼髖骨，這樣做主要是為了使事故時的沖擊力作用在人體的骨骼上而不是柔軟的內(nèi)臟器官上。